台風が関東地方に上陸しました。

関東、東北を縦断し各地で被害を出した様子ですが

当社ではたいして、大きな被害もなくほっとしております。

さて、昨日の実験の様子の動画をUPいたしました。

じっくりと見てくださいｗｗｗ！

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さて、エアバックの実験動画の前に

エアバックを正しく理解していただく為の

注意点です。

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エアバッグという語感から「柔らかい」イメージを受けるが、
実態は乗員の車外逸脱を防止するために必要な爆発的な
膨張性能の確保と摩擦力のある素材を使用しているため、
乗員が膨張したエアバッグにより顔面に擦過傷を負う例もある。

テレビなどでエアバッグの動作風景が放送される場合は、
高速撮影とスローモーション再生の映像であるため、
一見すると柔らかなクッションが上体を優しくキャッチしているように見える。
しかし実際は、急速に膨らむバルーンに突っ込むわけであるから、
空気を入れて膨らませるビーチボールか浮き輪でいきなり殴られたような
衝撃がある。したがって、顔面の打撲や擦り傷などの軽症を負う場合はある。
それでも勿論、ステアリングやダッシュボード、
あるいはフロントガラスに頭から突っ込むよりは、
怪我の程度はずっと少なくて済む。

エアバッグは、火薬を使って急速に膨らませるため、
作動時には車内の気圧が急激に上昇する。窓を閉め切っていた場合などは、
この急激な気圧の変化により、鼻血が出たり鼓膜を傷めたりする。
場合によっては鼓膜が破れることもある。しかし、前述したように、
怪我の程度をより軽くするためなので、これはいたしかたない。
なお、火薬を使うのは、エアバッグを高速で展開するためには、
現時点では火薬の爆発的な膨張力を利用するしか手段がないからである。

爆発（膨張）音の軽減やエアバッグの膨張～収縮の時間差が
工夫されるなど改良が加えられているが、
あくまでも乗員の生命保護を前提としていることもあり限界はある。
お笑いタレント松本人志が「ダウンタウンのごっつええ感じ」のコントで
エアバッグの爆発によって顔面に大怪我をおった。

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シートベルトを必ず着用する事、
（エアバッグはシートベルトをしている状態を前提としているため。
シートベルト未着用状態でエアバッグが作動し、
運転手が死亡した事例がある。CMで放送された）。

助手席に子供を乗せるときはよく注意し、
チャイルドシートはできるだけ後席に取り付ける。
やむを得ず助手席にチャイルドシートを取り付けるときには、
シートを一番後ろまで下げ、かつ前向きにつけること。
インストルパネルの前に立ったりもたれかからない。
またパネル上または近くに物を置いたり、ステッカーやテープを貼り付けないこと。

エアバック作動の際には、火薬の燃焼によるガスが室内に放出されるので、
エアバックが縮小した後も、一時的に視界が失われる。

車両への衝撃の加わり方によっては、エアバッグが開かない場合もある。
また逆にエアバックの必要性を感じないような衝撃によっても、
作動してしまうことがある。

エアバックは、標準装備されている車種であっても、
いったん作動させると交換に多額の費用と必要とする。
これはエアバック本体のみならず、センサーユニットまで
一式の交換が必要なためである。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～ウィキぺディアより～
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それでは、

昨日の続き、第2弾、完全バージョンです。

エアバックの威力をとくとご覧下さい。

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どーでしたか？

凄いでしょ？スタッフの声を聞けばわかるでしょ？

まずね、その爆発音にすげービックリしましたよ。

アレだけの爆発音が車内に響くのかと思うと恐ろしい・・・

しかも最近の車ですと助手席もありますからね、×2ですからね、

大爆発音になりますよ。

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そしてその威力・・・・

ヘルメットのなかで膨らんでしまってシールドの所から

エアバックが飛び出し、なおかつ２Mほど飛び上がっております！！

エアバックの火薬の威力・・恐るべし！

上手にセットすれば5Mくらい跳ね上がりそうです。

ま、いずれにしてもこうした物のお世話にならないように

気をつけて運転しましょうね～！！