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パーツ取り付け。

暑いっ!

ピットで作業していると汗が滝のように・・

いや、作業していなくても滝のような汗・・

裏の親水公園でちびっ子に混じって

水浴びしたい気分です・・・・・


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さて、ピットで何の作業かといいますと

ガレージR号にシーケンシフターを取り付けいたしました。
イケヤフォーミュラ シーケンシフター

実践で使い勝手はどうなのか・・・




とりあえず、取り付けにかなりシビアなところがありますので

これから何度か試乗して調整していきますが・・

チョッと乗った感じは・・・・



楽しいっ!


かなり、楽しいのだが、調整不足もあり現段階では

実践にはチョッと使えないというか、怖い。

なので改めて調整しなおしです。

きちっと調整が終わってこいつになれればサーキットなどでは

かなりの武器になるかも知れませんね。

おってインプレッションしますね。



ついでに、ECVも取り付けいたしました。

ECVはエキゾーストコントロールバルブの略です。

チョッと暴音なガレージR号の排気音をコントロール

する為に取り付けいたしました。

バルブ全開では通常マフラー音が楽しめ、

バルブ全閉では、かなりの消音効果が御座います。

バルブの開閉は、ワイヤーにより室内での調節が可能です。

住宅地や、夜中のご帰宅に効果的です。

爆音でお悩みの方にはオススメのパーツですよ。


それにしてもガソリンが高いっ!

ど~なってんだ?!

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コメント

しかも恐らく右に90㌢ほどズレてます。<マウンド。少年野球か!!

安いしイイね。シフトミスがなくなってそっちが早くなった分クラッチのミスがありそう笑ECV車検通るかな。確か全開状態で車検をパスしないと…オレは車検をパスする大人のスポーツカーにします!!

投稿者: 暇人   投稿日: 8/03

確かに。。。^^:
爆音でした♪個人的には好きなんですが。。。
車検はガレージさんにお任せかな!!?
あ~~。。。昔はよかった。。。。

投稿者: sugasaki   投稿日: 8/04

暇人様
シーケンシフターはなかなかいい感じです。
ミスは機械よりもヒューマンエラーの方が多いですかね。気をつけようっと!

sugasaki様
僕も個人的には好きですが・・
やはり近隣に迷惑をかけるわけには
いきませんのでwww

投稿者: harada   投稿日: 8/04

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