この前、店頭をホワイトカラーで埋め尽くしたのは

ご存知かと思いますが、その後・・・

来るお客様の大半は希望の色はと聞くと迷わず

　　「クロ！」っていうんです。・・・えぇ・・言いやがるのです。

せっかくきれいに並べてるんだから

シロシロシロって連呼してくれてもいいじゃない！！

って本日の愚痴でございます。

コンだけ店頭にシロばっかだとイヤになっちゃうのかね～

それともタマタマなのか・・

いずれにしても商売は難しいです。

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本日はこいつの試乗をしてきました。
インプレッションもかねてリポートいたします。

装備などは・・・こちらで

はっきり言ってちょ～目立ちます。朝も昼も夜も目立ちます。

このＦフェンダー、にＲ叩きだしのワイド感が非常に決まっています。

足元は19インチ、ミラーも流行のウインカーミラー

そして7色に輝くボンネット！！

これで目立つなという方が無理ですね・・・

室内は真っ赤なＢＲＩＤＥ*2

メーター周りには余計なものは一切ございません。

個人的には追加メーターが欲しいところですね。

そしてエンジン始動！！

負圧もバッチリ出ています。アイドリングもびしっと安定。

エンジンは一度オーバーホールしてあり、圧縮も8.5ｋ平均で

絶好調！！

そしてマフラーから飛び込んでくる独特のリズム！

皆さんにお聞かせできないのは残念。うるさすぎず、

かといって静かな音ではなく・・

まさしくロータリーサウンドを堪能できます。が・・

音量的には夜中の民家の近くではきっと苦情はきます（笑）

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それでは暖気も終わりましたのでチョッと走りましょう！

当店がいつも行く試乗コース。ちょうど土手の道で

歩道もなく人の飛び出しがないので多少は踏めるんです。

ただ道幅も狭いので調子に乗って踏むとお客さんに怒られます。

ギアを1速に入れて走り出します！！

クラッチも強化ですが重くもなく非常に扱いやすいです。

ギアの入りもスコっといい感じです。

チョッと踏んでみます。

高回転のシフトチェンジも違和感なく強烈な加速を味わえます！！

このパーツの効果もあるのかも・・

エンジントルクダンパー（エンジンの振れ止めのパーツ）

足回りはこいつが入っています。
ＡＰＥＸ　Ｎ1ダンパーＰro

乗り味は個人的にはチョッと固めかなぁ～

街のりするのでしたらもう少しマイルドにしてもいいかもしれません。

サーキットなどでその効果を体感できる感じですね。

ただ、どちらもって言うのはなかなか難しいですので

どこかで妥協は必要かも・・妥協がないとえらい金がかかります。（笑）

そして・・

更に踏み込みます！！

3千回転を越えたあたりから強烈なロータリーターボの加速を体感できます！

漫画の吹き出しチックに言うと・・

　「吼えろ！！ロータリー7！！」

気持ちはこんな感じになります！

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ただしこれ以上は出せませんよ。公道ですのでって言っても

すでに・・・・いえませんが。

いずれにしてもよく仕上がっています。

サーキットメインでしたら後は追加メーターとＬＳＤでＯＫですね。

ベースとしては最高の仕上がりかと思います。

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これ以上は興味を持った貴方様がご購入後にお試し下さいませ・（笑）

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インプレッションしてほしい車のリクエストがあればメール下さい！

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