5次元のツインモードクラッチを装備したFDが入荷いたしました。

詳細　　↓↓

http://www.5zigen.co.jp/product/item/twinmode_clutch/index.html

クラッチ操作を行なわずセミATを体感できる優れもの。

私も装着車に乗るのは初めて。先にどんな物かチョッと試乗してきました。

ボタンを押しながら一速に入れる。・・・・・・・・エンストしません。

ゆっくりアクセルを入れると半クラッチの状態になりゆっくりと発進。

AT車みたいにスムーズにとは行かないものの慣れれば全然OKのレベル。

アクセルを抜いてボタンを押して２速へシフトチェンジ！当然クラッチは踏みません。

ボタンがクラッチとなっていますが押してからクラッチが切れるまで

当然のごとくタイムラグがありますのでアクセルを

抜くよりもほんの少し先にボタンを押した方がタイミング的にはちょうどいいみたい。

更に３速にシフトUP！とてもスムーズ。タイムラグさえ考えてあげればとても楽チン。

そして２速にシフトダウン！これはAT車のシフトダウンに近いかな。もちろんヒールトゥ

にも対応していますので全然問題なし！慣れちゃえば左足ブレーキでってのも可能。

だってクラッチは関係ないからね。

しかし！！やはりスポーツ走行するにはチョッと・・・・・・・・・・・・

クラッチ操作のコンマ何秒かのずれがありますのでタイムを競うことに関しては

チョッと使えないのかな。

市販のスポーツATに近いかもしれませんがあれはATベースですので

それよりも車を操る感覚は全然高いです。

タイムを狙うのではなく気持ちよく楽に、でもMT感覚でって方には最高でしょう。

もちろんクラッチも使えて通常の操作も出来ますので付いていれば

お得なパーツかと思います。

なかなか自分ではつけないパーツですからね。

本体は助手席足元。

ブーストUPの程度のよろしいオススメの一台となっております。